Analisis Pemanfaatan Peta Digital dalam Mengidentifikasi Titik Kemacetan di Kota Medan

Authors

  • Mahara Sintong Univeristas Negeri Medan, Indonesia
  • Sahala Fransiskus Marbun Univeristas Negeri Medan, Indonesia
  • Difa Aprilia Marpaung Univeristas Negeri Medan, Indonesia
  • Yessi Afrianita Univeristas Negeri Medan, Indonesia
  • Tiara Renata Carolina Simanjuntak Univeristas Negeri Medan, Indonesia
  • Yolanda Nababan Univeristas Negeri Medan, Indonesia
  • Waren Lucia Ambarita Univeristas Negeri Medan, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.31004/green.v3i1.90

Keywords:

geografi, peta digital, GIS (Geography Information System), kemacetan lalu lintas, transportasi perkotaan, analisis spasial, medan, identifikasi titik kemacetan

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pemanfaatan peta digital dalam mengidentifikasi titik-titik kemacetan di Kota Medan. Data diperoleh melalui observasi lalu lintas menggunakan Google Maps dengan fitur traffic layer pada waktu sibuk pagi dan sore hari. Metode yang digunakan adalah deskriptif spasial dengan klasifikasi tingkat kemacetan menjadi tiga kategori: Agak Macet, Macet, dan Sangat Macet. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kemacetan paling tinggi terjadi di enam kecamatan pusat kota seperti Medan Petisah dan Medan Amplas, yang dipengaruhi oleh aktivitas ekonomi, keterbatasan infrastruktur, serta volume kendaraan yang tinggi. Sebaliknya, kecamatan di pinggiran kota menunjukkan tingkat kemacetan lebih rendah. Analisis spasial mengungkap ketimpangan distribusi beban lalu lintas antar wilayah dan menegaskan perlunya pendekatan berbasis teknologi digital dalam perencanaan transportasi perkotaan. Penelitian ini merekomendasikan integrasi data spasial dalam penyusunan kebijakan untuk menciptakan sistem mobilitas yang adaptif dan berkelanjutan.

References

Bafdal, N., & Ardiansyah, K. A. (2011). Buku ajar sistem informasi geografis. Jatinagor: Universitas Padjajaran.

Felix, G., & Citra, W. (2022). Studi kasus pemanfaatan ideal flow network untuk mengetahui tingkat kemacetan jalan berdasarkan data GPS: Kota Surabaya. Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil, 18(2), 84–91.

Giovanni, F., & Citra, W. (2022). Studi kasus pemanfaatan ideal flow network untuk mengetahui tingkat kemacetan jalan berdasarkan data GPS: Kota Surabaya. Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil, 18(2), 84–91.

Hartanto, D. (2020). Analisis peta potensi rawan kemacetan berbasis geography information system di Kota Medan. Jurnal Geografi, 12(3), 235–244.

Lubis, R. P., & Marpaung, O. M. (2024). Penerapan sistem informasi geografis (GIS) dalam mengatasi kemacetan Kota Medan. Jurnal Teknovasi, 5(1), 1–5.

Oktavian, R. (2024). Pengembangan sistem pemetaan digital kondisi lalu lintas. Jurnal TICOM: Technology of Information and Communication, 3(1), 70–74.

Prihatini, R. L., & Marpaung, O. M. (2024). Penerapan sistem informasi geografis (GIS) dalam mengatasi kemacetan Kota Medan. Jurnal Teknovasi, 5(1), 1–5.

Rahman, A. (2019). Pengantar kartografi dan sistem informasi geografis (teori dan praktik). Kabupaten Purworejo: Universitas Lambung Mangkurat.

Santoso, J. T. (2021). GIS sistem informasi geografis. Semarang: Yayasan Primaagus Teknik.

Sulastio, B. S., & Ardiansyah, H. A. (2021). Sistem informasi geografis untuk menentukan lokasi rawan macet di jam kerja pada Kota Bandar Lampung berbasis Android. Universitas Teknokrat Indonesia, 2746–3699.

World Bank. (2020). The high cost of traffic congestion in cities: A global problem. Washington, DC: The World Bank.

World Health Organization. (2022). Air pollution and health: Summary report. Geneva: WHO Press.

Downloads

Published

2025-03-07

How to Cite

Sintong, M., Marbun , S. F., Marpaung, D. A., Afrianita, Y., Simanjuntak, T. R. C., Nababan, Y., & Ambarita, W. L. (2025). Analisis Pemanfaatan Peta Digital dalam Mengidentifikasi Titik Kemacetan di Kota Medan. Indo Green Journal , 3(1), 18 – 23. https://doi.org/10.31004/green.v3i1.90

Issue

Section

Articles

Similar Articles

<< < 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 > >> 

You may also start an advanced similarity search for this article.